氣液增壓缸對(duì)于產(chǎn)品成型、擠模成型、鍛壓、鉚接、裝配等等一些場(chǎng)合非常實(shí)用。

其主要將液壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，使用壓縮空氣作為動(dòng)力源,運(yùn)用帕斯卡及能量守衡原理。

工作壓力不變,當(dāng)受壓面積有由大變小時(shí),則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同變化的原理,從而使得氣液增壓缸達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。

早期增壓缸技術(shù)源于德國(guó)，重要技術(shù)是防補(bǔ)油過滿裝置消除了增壓缸的補(bǔ)油問題。

氣液增壓缸能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。

增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因?yàn)閴毫Σ蛔?，?dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。

氣液增壓缸生產(chǎn)廠家缸在正常使用時(shí)工作氣壓必須要按照檢驗(yàn)報(bào)告中規(guī)定的工作氣壓范圍內(nèi)工作，不得超過規(guī)定的工作壓力。

它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常昂貴。